在廣袤的內(nèi)蒙古大地上，縱橫交錯的鐵路線如同堅韌的脈絡(luò)，不僅承載著南來北往的旅客，更深深融入了沿線各族群眾的生活肌理。呼和浩特鐵路局集團公司始終將“人民鐵路為人民”的宗旨銘刻于心，在不斷提升路網(wǎng)覆蓋廣度的同時，更致力于服務(wù)品質(zhì)的溫度與精度。從繁華都市到偏遠牧區(qū)，從硬件設(shè)施的暖心升級到服務(wù)細節(jié)的人文關(guān)懷，一條條“有溫度”的鐵路，正成為連接幸福、傳遞溫情、鑄牢中華民族共同體意識的“草原之家”。

普惠之路延伸，天塹變通途惠及邊遠。 持續(xù)優(yōu)化路網(wǎng)布局，著力打通服務(wù)邊疆、牧區(qū)、林區(qū)的“毛細血管”。近年來，隨著一批新線開通與支線改造，如太錫鐵路太崇段（太子城至崇禮）、集通鐵路電氣化擴能等項目的推進，鐵路觸角進一步延伸至更多偏遠縣鄉(xiāng)與民族聚居區(qū)。這些線路的開通，對于改善當(dāng)?shù)亟煌ㄩ]塞狀況、密切區(qū)域聯(lián)系具有劃時代意義。特別值得稱道的是，在經(jīng)濟效益與社會責(zé)任的權(quán)衡中，堅定保留并優(yōu)化了多趟公益性“慢火車”。這些逢站必停、票價低廉的綠皮車，如穿行于大興安嶺林區(qū)的“林區(qū)公交”，往來于錫林郭勒草原深處的“牧區(qū)班車”，幾十年如一日地服務(wù)著牧民進城售賣畜產(chǎn)品、學(xué)生外出求學(xué)、群眾求醫(yī)問診等民生需求。它們可能不夠快，卻是沿線居民心中最可靠、最溫暖的“生命線”與“致富路”，生動詮釋了鐵路“一個都不能少”的普惠擔(dān)當(dāng)。

溫馨服務(wù)升級，細節(jié)之處彰顯人文關(guān)懷。 他們將服務(wù)提升聚焦于旅客全流程體驗的優(yōu)化與特殊群體的精細化保障。車站空間更加友好，重點站房的無障礙設(shè)施全面升級，母嬰哺乳室、兒童游樂區(qū)、重點旅客候車專區(qū)成為標(biāo)配；第三衛(wèi)生間、一鍵呼叫裝置等細節(jié)設(shè)計，讓老幼病殘孕等群體出行更從容、更有尊嚴。服務(wù)舉措更具溫度：全面推行電子客票、刷臉進站，讓“一證通行”成為現(xiàn)實；在呼和浩特、包頭、集寧等樞紐大站，“鐵路暢行”會員服務(wù)、重點旅客全程接力幫扶、遺失物品快速查找機制有效解決了旅客后顧之憂。針對內(nèi)蒙古地區(qū)多民族特點，各主要車站及重點列車常態(tài)化提供“蒙漢雙語服務(wù)”，標(biāo)識系統(tǒng)、廣播播報、服務(wù)人員均實現(xiàn)雙語覆蓋，讓蒙古族等少數(shù)民族同胞出行倍感親切與便利，有力促進了各民族交往交流交融。

文化交融驛站，流動風(fēng)景鑄牢共同體意識。 充分利用列車與車站這一獨特的流動窗口和公共空間，積極打造促進文化傳播與情感交融的“移動驛站”。在呼和浩特開往額濟納的旅游專列上，精心布置的草原風(fēng)情主題車廂，伴隨著悠揚的馬頭琴聲和蒙古長調(diào)，讓旅客沉浸式體驗北疆文化魅力。在包頭開往烏蘭浩特的列車上，“民族團結(jié)車廂”內(nèi)圖文并茂地展示著內(nèi)蒙古各民族共同奮斗、守望相助的歷史畫卷。管內(nèi)各大車站候車室成為展示北疆風(fēng)光、非遺文化、發(fā)展成就的“文化客廳”，讓南來北往的旅客在候車間隙便能領(lǐng)略大美內(nèi)蒙古的獨特風(fēng)情。這些舉措，使鐵路線成為傳承民族文化、增進相互了解、凝聚團結(jié)共識的流動風(fēng)景線，有形有感有效地服務(wù)于鑄牢中華民族共同體意識。

當(dāng)列車穿梭于城市與草原、農(nóng)區(qū)與牧區(qū)之間，它已不僅僅是一種交通工具，更成為承載民生期盼、傳遞社會溫情、促進民族團結(jié)的堅實紐帶。呼和浩特鐵路局集團公司的這份堅守與創(chuàng)新，讓遼闊北疆的“幸福通途”越走越寬廣，讓“人民鐵路為人民”的金色招牌在祖國北疆熠熠生輝，也必將為北疆各族兒女的美好生活注入更加持久而溫暖的動力。（陳德芳）

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