當(dāng)鋼軌延伸向遠(yuǎn)方，當(dāng)列車穿梭于城鄉(xiāng)，鐵路早已不只是連接空間的交通紐帶，更成為承載國人情感、見證時代變遷的“流動舞臺”。近期，由中宣部文明創(chuàng)建局、中央網(wǎng)信辦傳播局等多部門聯(lián)合發(fā)起的“我的鐵路風(fēng)景”故事匯原創(chuàng)美文征稿活動正式啟動，以文字為橋、以故事為媒，邀請每一個與鐵路結(jié)緣的人，記錄旅途點滴、訴說心中情愫。這不僅是一場全民參與的征文活動，更是一次關(guān)于“流動中國”的集體敘事，讓千萬個體的“鐵路記憶”，匯聚成有溫度、有煙火氣的時代篇章。

鐵路是時代發(fā)展的“見證者”，而每個人都是這段歷程的“記錄者”。我們總說要“講好中國故事”，宏大的時代敘事若想真正接地氣、動人心，終究要扎根在普通人的真實體驗里。此次征稿活動聚焦的“發(fā)展變遷、出行體驗、文明風(fēng)尚、情感記憶”四大主題，恰如四把鑰匙，精準(zhǔn)打開了鐵路與個體生命交匯的所有可能。從綠皮火車時代“哐當(dāng)哐當(dāng)”的慢節(jié)奏，到復(fù)興號“350公里時速”的風(fēng)馳電掣；從過去“一票難求”的焦慮，到如今“在線購票、刷證進(jìn)站”的便捷；從沿線鄉(xiāng)村“晴天一身土、雨天一身泥”的舊貌，到高鐵新城拔地而起、特色農(nóng)產(chǎn)品借鐵路走出大山的新顏——這些藏在每個人記憶里的“鐵路變化”，看似是個體的細(xì)碎感受，串聯(lián)起來便是中國鐵路從追趕到領(lǐng)跑的發(fā)展史詩，更是流動中國日新月異的生動注腳。

“煙火氣”里藏著最動人的力量，也最能凝聚社會的“向善心”。活動明確提出作品需“貼近生活、有煙火氣”，這正是抓住了情感傳播的核心——比起枯燥的數(shù)字和抽象的口號，那些具體可感的細(xì)節(jié)、直抵人心的溫情，才更能引發(fā)大眾的共情與共鳴。在春運的人潮中，乘務(wù)員蹲下身幫老人整理褶皺的行李，用沙啞的聲音反復(fù)提醒“小心腳下”；在深夜的站臺上，值班員為滯留旅客遞上一杯熱水，耐心講解改簽流程；在飛馳的列車上，陌生乘客主動分享充電器，幫獨自帶娃的母親哄睡哭鬧的孩子；還有鐵路職工程門父子那樣，數(shù)十年如一日堅守崗位，用“在崗一分鐘、負(fù)責(zé)六十秒”的執(zhí)著，守護(hù)著每一趟列車的安全……這些平凡場景里的微小善意，沒有驚天動地的壯舉，卻如涓涓細(xì)流滋潤人心，在潛移默化中傳遞文明風(fēng)尚，鞏固著社會向上向善的主流價值。

從“旁觀者”到“講述者”，每一支筆都在豐富中國故事的肌理。此次征稿活動的平臺覆蓋面堪稱廣泛，從“學(xué)習(xí)強國”這樣的主流思想陣地，到微博、小紅書等年輕人聚集的社交平臺，幾乎實現(xiàn)了全場景覆蓋。這種低門檻、廣渠道的設(shè)置，打破了“寫作是專業(yè)人士專屬”的壁壘，讓每一位坐過火車、見過鐵路風(fēng)景的人，都能“以我手，寫我心”?；蛟S是一位常年奔波的商人，筆下是高鐵拉近生意伙伴距離的便捷；或許是一位在外求學(xué)的學(xué)子，文中滿是站臺上與父母送別時的牽掛；或許是一位退休的鐵路工人，字里行間都是對崗位數(shù)十年的眷戀；又或許是一位喜歡旅行的年輕人，用文字描繪著“坐著高鐵看中國”的壯麗風(fēng)光——當(dāng)千千萬萬的普通人從被動的旅途參與者，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥墓适轮v述者，這些帶著個人溫度、充滿生活質(zhì)感的文字，便會讓“流動中國”的故事擺脫空洞與刻板，變得更加血肉豐滿、可信可愛。

鐵路的軌道在延伸，時代的故事在續(xù)寫。“我的鐵路風(fēng)景”征稿活動，本質(zhì)上是一次對“流動中國”溫暖底色的集體打撈與呈現(xiàn)。每一篇稿件都是一片小小的“風(fēng)景”，合在一起便構(gòu)成了中國鐵路的壯闊畫卷；每一個故事都是一束微弱的光，聚起來便照亮了文明前行的道路。當(dāng)更多人拿起筆，記錄與鐵路有關(guān)的感動、變遷與成長，我們不僅能留住那些珍貴的記憶，更能讓流動的善意與溫暖，伴隨鋼軌延伸，抵達(dá)更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方。(孟文強)

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